Autor:
Carl Weaver
Datum Vytvoření:
24 Únor 2021
Datum Aktualizace:
3 Smět 2024
Obsah
- Než začnete, ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda. I když je riziko, že auto začne běžet samo, v tomto postupu zanedbatelné, je lepší být v bezpečí, než litovat.
- U vozidel s manuální převodovkou zařaďte první rychlostní stupeň a zabrzděte parkovací brzdu.
- Po zastavení vozu zvedněte kapotu a najděte nádržku brzdové kapaliny. Obvykle je malý, světlé barvy (s tmavým víčkem) a nachází se v rohu motoru na straně řidiče.
- Zásobník brzdové kapaliny zapadá do hlavního brzdového válce: zvenčí vypadá jako malý blok nebo kovová trubka v zadní části motoru.
- Většina nádrží má pokyny na víku. Pokud jde o výměnu kapaliny, postupujte podle těchto pokynů. Tento článek byl napsán pro obecné případy a nemusí být přesný pro každé auto, ale pokyny výrobce vašeho automobilu jsou přesné pro vás.
Před otevřením nádrže a kontrolou hladiny kapaliny očistěte víko a horní část strojního zařízení.
- Zjistěte, zda opravdu potřebujete více tekutin: většina zásobníků má značky „minimum“ a „maximum“.
- U některých novějších vozidel je možné sledovat hladinu brzdové kapaliny i při zavřené nádrži. V takovém případě se stačí podívat na úrovně na vnější straně nádrže.
- Pokud je kapalina pod úrovní „min.“, Je čas přidat další kapalinu. Může být dobrý nápad zkontrolovat brzdy: pokles hladiny brzdové kapaliny může signalizovat problémy s brzdovým systémem jako celkem, například opotřebované destičky.
- Dalším detailem, který je třeba si všimnout, je barva tekutiny. Když je mladý, je samozřejmě trochu žlutý. Při používání se tmavne tím, že se hromadí nečistoty. Pokud je vaše brzdová kapalina hnědá nebo černá, doplnění více kapaliny nestačí: je nutné vypustit starou kapalinu a přidat novou. To je dobré znamení, že je čas vyčistit systém brzdové kapaliny. Doplňte kapalinu, aby došlo k úplnému naplnění systému.
- Pokud je dostatek tekutiny a nezmění barvu, nemůžete dělat nic, pokud to není zaškrtnuto. V takovém případě si datum této kontroly jednoduše uložte pro budoucí použití.
Metoda 2 ze 3: Přidejte více brzdové kapaliny
Použijte vhodnou brzdovou kapalinu.- Konkrétní pokyny k typu brzdové kapaliny naleznete v uživatelské příručce. U drtivé většiny vozidel bude stačit standardní kapalina DOT 3 nebo DOT 4 na bázi glykolu.
- Některé brzdové systémy vyžadují kapalinu DOT 5, která je na bázi silikonu a má jiné chemické složení než DOT 3 a DOT 4. Zdravý rozum týkající se údržby automobilů říká, že DOT 5 by nikdy neměl být mísen s DOT 3 a 4 nebo používán v systémech vyrobeno pro tyto kapaliny, protože by mohlo dojít k poškození brzd. Některé neoficiální důkazy však odporují této myšlence.
Sejměte víčko nádrže a doplňte brzdovou kapalinu.
- Očistěte víko nádrže hadříkem, který nepouští vlákna, abyste odstranili nečistoty a nečistoty. Tím je zajištěno, že do nádržky nic nespadne, a zabráníte tomu, aby brzdová kapalina dopadla na vás nebo jiné části motoru.
- Pokud si s brzdovou kapalinou namočíte ruce, umyjte si je. Brzdová kapalina může dokonce odstranit kovovou barvu, takže je nebezpečné nechat ji dlouho zůstat na pokožce.
- Po dokončení zavřete víko a kapotu. Gratulujeme! Připraven!
Sejměte víčko nádrže a doplňte brzdovou kapalinu.- Činnost přidání další brzdové kapaliny do nádrže vozidla je jednoduchá. Stačí jej opatrně nalít otvorem v zásobníku. Pomocí čár výplně se orientujte. Pokud nádrž nemá takové značky, naplňte ji 2/3 nebo 3/4.
- Možná budete chtít zvážit použití čistého trychtýře, aby nedošlo k rozlití tekutiny. Po použití trychtýř vyčistěte mýdlem a vodou, protože brzdová kapalina je vysoce korozivní.
Metoda 3 ze 3: Vypusťte a vyměňte brzdovou kapalinu
Zvedněte auto a sejměte kola.
- Nejprve použijte opičí, dřevěné nebo betonové bloky. Demontujte kola, jako kdybyste chtěli vyměnit pneumatiku.
- Rovný povrch a spolehlivé podpěry jsou zde zásadní: při zvednutí vozidla jsou skluzy vzácné, ale potenciálně smrtelné.
Naplňte nádržku novou brzdovou kapalinou.
- Otevřete kapotu a umístěte nádrž jako obvykle. Přidejte více tekutiny, i když kapalina v nádrži změnila barvu.
- Po dokončení kryt nasaďte zpět. V příštích několika krocích budete muset několikrát nastupovat a vystupovat z auta, někdy do nádrže přidat více tekutiny. Nezapomeňte sejmout víko nádrže se zabrzděnou brzdou, protože by to mohlo poškodit brzdy.
Najděte odvzdušňovače.
- U každé brzdy uvidíte vzadu malý odvzdušňovač. Obvykle to vypadá jako šroub, hubice a někdy ochranná guma.
- V několika následujících krocích použijete sagradory k vypuštění staré opotřebované kapaliny z brzdových trubek. To se obvykle provádí tak, že se začne se zadním kolem naproti nádržce brzdové kapaliny a v opačném pořadí od její blízkosti k nádržce. U mnoha vozidel se však objednávka liší, proto pečlivě zkontrolujte uživatelskou příručku.
Odvzdušněte první kolo.
- Tento proces může být poněkud komplikovaný: podrobnějšího průvodce naleznete v odkazu v názvu.
- Začněte připojením odvzdušňovače k plastové nádobě (například láhvi se sodou) hadičkou. Nejlepší je držet jej nad brzdou, aby se zabránilo vniknutí vzduchu do brzdového systému. Trochu povolte ventil: nestačí k úniku brzdové kapaliny, ale natolik, aby bylo možné snadno uvolnit zbytek procesu.
- Nechejte někoho několikrát sešlápnout brzdu, dokud nezaznamená tlak nebo odpor na pedálu (motor musí být vypnutý).Když osoba vnímá tlak, uvolněte odvzdušňovač, dokud tekutina nezačne procházet hadičkou. Druhá osoba by si měla všimnout, že se pedál pohybuje směrem k podlaze.
- Zastavte krvácení dříve, než pedál dopadne na podlahu: druhá osoba by vás měla varovat, když pedál prošel 2/3 vzdálenosti od podlahy. Pokud pedál narazíte na podlahu, může dojít k poškození brzd.
Naplňte brzdovou kapalinu.
- Nikdy nedovolte, aby hladina kapaliny klesla tak nízko, že ji již nevidíte, protože by to mohlo vést k průniku vzduchu do systému. Po každém odvzdušnění zkontrolujte nádržku na brzdovou kapalinu. V případě potřeby doplňte více tekutiny.
- Výše uvedený postup opakujte, vždy doplňujte nádrž, dokud kapalina procházející odvzdušňovačem není čirá a bez vzduchových bublin.
Odvzdušněte ostatní kola.
- Po odvzdušnění prvního kola postupujte podle výše uvedených pokynů na další. Jak již bylo řečeno, normální posvátný řád je začínat zadním kolem nejdále od zásobníku brzdové kapaliny a pokračovat na ostatních kolech v opačném pořadí, než je jeho blízkost, končit u kola nejblíže zásobníku. Tato objednávka se však může lišit, proto si přečtěte příručku.
- Posledním preventivním opatřením je sledovat hladinu nádrže, když váš asistent stiskne brzdu a náhle ji uvolní. Pokud dojde k „vyrážce“, může v systému stále zůstat vzduch a budete muset pokračovat v krvácení.
- Když je poslední kolo hotové a v trubkách už není vzduch, doplňte nádrž až po vyznačený limit a uzavřete.
Nasaďte víčko nádrže a vyčistěte oblast, abyste odstranili veškerou zbytkovou kapalinu.
- Pomocí hadříku nepouštějícího vlákna setřete veškerou brzdovou kapalinu, která kapala nebo kapala kolem nádrže, přičemž dávejte pozor, aby se do nádrže nedostala žádná nečistota.
- Před uzavřením kapoty a použitím vozu pečlivě zkontrolujte, zda je kryt pevně utažen a zda je na místě těsnící guma. Vyměňte kola a spusťte auto.
- Gratulujeme! Právě jste vyměnili brzdovou kapalinu a odvzdušnili brzdy, což pro začátečníky není snadné.
Nezapomeňte vyčistit veškerou rozlitou tekutinu.
- Pokud rozlijete brzdovou kapalinu na podlahu, nezapomeňte ji vyčistit. Je to nejen žíravé a škodlivé, ale také nebezpečné, protože je kluzké.
- Malé rozlité látky lze setřít vlhkým ručníkem nebo mopem. U větších úniků absorbujte kapalinu inertními nehořlavými materiály, jako je písek, zemina, křemelina atd., A vložte ji lopatou do nádoby.
- Nedovolte, aby se brzdová kapalina dostala do kanalizace, ani kapalinu nepoužívejte pro jiné účely, například pro práci na zahradě. Je toxický a představuje riziko pro životní prostředí, pokud se uvolní do životního prostředí, aniž by byl řádně zpracován a ošetřen.
Tipy
- Rozlitou tekutinu okamžitě otřete silným hadříkem, protože to může být korozivní prostředek, který poškodí barvu a oděv.
- Vždy používejte nové, uzavřené lahve brzdové kapaliny, abyste se ujistili, že do nádoby nevnikl vnější vzduch nebo vodní pára a neohrozila kapalina, která je vysoce citlivá na směsi.
Varování
- Voda a nečistoty mohou způsobit vážné problémy v brzdovém systému, pokud jsou přiváděny spolu s brzdovou kapalinou. Buď opatrný.
- Nepoužívejte vysoce výkonnou kapalinu DOT5, pokud k tomu nebudete vyzváni, protože není kompatibilní s jinými brzdovými kapalinami a může při míchání způsobit poškození brzdového systému.
