Obsah

• stupně
• Metoda 1 Hledání jeho značek
• Metoda 2 Spusťte karburátorový motocykl
• Metoda 3 Spusťte vstřikovací kolo

V tomto článku: Hledání značekZačátek karburovaného motocykluZačátek vstřikovacího motocyklu5 Reference

Takže chcete začít s motocyklem? Pokud je stroj v dobrém stavu, nemělo by být obtížné. S několika jednoduchými tipy se váš stroj rychle rozběhne!

stupně

Metoda 1 Hledání jeho značek

1. Zjistěte, zda je kolo karburátorem nebo vstřikováním. Většina motocyklů, zejména staré nebo levné modely, nemá systém vstřikování paliva. Pokud si nejste jisti, zkontrolujte hledáním startéru, který je normálně ponechán na řídítkách a nad rohem. Motocykly mají jeden, ale ne motorky.

2. 
   

   
   Posaďte se na kole a spusťte to. Tím získáte úplnou kontrolu nad vším, co se stane, jakmile bude spuštěno. Pokud z nějakého důvodu spustíte kolo, aniž byste na něm jezdili, ujistěte se, že je v neutrální poloze (mezi první a druhou) před spuštěním. Pravděpodobně nechcete, aby kolo odešlo bez vás!

3. 
   

   
   
   
   Ujistěte se, že je kolo funkční. Musíte mít dostatek benzínu a dobře nabitou baterii. Je důležité udržovat kolo dobře, zejména ve vlhkých podmínkách nebo za studena. Vyměňte svíčky nebo, pokud staré nejsou opotřebované, vyčistěte je a zkontrolujte jejich rozteč. Zkontrolujte bod zapalování a v případě potřeby jej upravte. Pokud jsou elektrody zapuštěné, vyměňte zapalovací svíčky. Doporučujeme také opravu a čištění karburátoru.
   • Pokud vypadají staré, opotřebované nebo poškozené, vyměňte dráty svíček. Používejte pouze zapalovací svíčky a vodiče zapalovací svíčky doporučené výrobcem. Hledejte jejich reference v manuálu pro motocykly.

4. 
   

   
   Zkontrolujte hladinu oleje. Před spuštěním motoru se ujistěte, že je promazán kontrolou hladiny oleje. Pokud není olej nebo pokud je jeho hladina příliš nízká, nestartujte motor, který by ho mohl zahřát a rozbít.

5. 
   

   
   
   
   Zkontrolujte baterii. Zasuňte klíč do zapalování a otáčejte jej ve směru hodinových ručiček, dokud se nerozsvítí světla. Pokud se světla nerozsvítí, obvykle to znamená, že je baterie vybitá a budete ji muset dobít nebo vyměnit.

Metoda 2 Spusťte karburátorový motocykl

1. 
   

   
   Hledejte tlumivku nebo jistič. Pro studený start obvykle budete mít na řídítkách páku sytiče nebo jistič. U některých motocyklů může být na karburátoru páka sytiče. Stisknutím této páky získáte nezbytnou směs paliva, když je motor „studený“ (pokud nebyl několik hodin používán). Čím více je karburátor znečištěný nebo je motor studený, tím více bude muset být škrticí klapka vyžádána.
   • Pokud je motor horký, nebudete potřebovat sytič. Pokud bylo kolo právě použito a motor je již teplý, nebudete potřebovat tolik energie, abyste jej mohli nastartovat. Postačuje malý tah na plyn.
   • Mnoho motocyklů má na bočním stojanu jistič, proto se ujistěte, že je stojan nahoře. Uvedení motocyklu do neutrální polohy deaktivuje spínač stojanu.

2. 
   

   
   Otevřete sytič. Ujistěte se, že je jistič na svém místě jeden, Při práci se startérem nebo startérem musíte nechat ovladač plynu uzavřený. Jinak bude motor zaplaven a spouštění může být obtížné nebo nemožné. Pamatujte: startér nebude obvykle potřebný, pokud se kolo již v posledních několika hodinách užilo.

3. 
   

   
   Otočte klíčkem zapalování do polohy jeden. V této poloze by se měla rozsvítit světla přístrojové desky. Také, pokud je kolo v neutrálu (musí být spuštěno), uvidíte zelené světlo signalizující, že jste v neutrálu.

4. 
   

   
   Nastartujte motor. Zatáhněte za spojkovou páku (vlevo na řídítkách) a stiskněte startovací tlačítko (vpravo). Budete muset slyšet božský zvuk své motorky.

5. 
   

   
   Zavřete sytič a otevřete ovládání škrticí klapky. Několik sekund po nastartování motoru postupně zavírejte sytič a při zahřívání motoru otevřete ovládání škrticí klapky. Při jízdě můžete sytič stále používat na krátké vzdálenosti, ale co nejdříve jej uzavřete, abyste dosáhli stabilní rychlosti. Když se zahřeje, neprovozujte motocykl nadměrně.

Metoda 3 Spusťte vstřikovací kolo

1. 
   

   
   Dejte kolo do neutrální polohy. Neutrální je téměř vždy mezi prvním a druhým.

2. 
   

   
   Nedělejte si starosti se startérem. U motocyklů s elektronickým vstřikováním paliva systém řízení motoru automaticky vyhodnotí požadavky na palivo, zda je motor horký nebo studený. Na těchto kolech není žádný startér, ale budete muset použít malé množství plynu, když je spustíte horké nebo studené.

3. 
   

   
   Zatáhněte za spojku. Spojka je obvykle ponechána na řídítkách. Většina cyklistů se také rozhodne tahat přední brzdu (vpravo) současně.

4. 
   

   
   Stiskněte a podržte tlačítko Start. Toto tlačítko je obvykle přímo na řídítkách, pod místem, kde ruka přichází přirozeně.

5. 
   

   
   Zkuste ovládat škrticí klapku. Pokud se kolo nenastartuje, zkuste ovládat škrticí klapku a současně stiskněte tlačítko start. Pokračujte v tahu spojky po celou dobu procesu.

rada

• Před pokusem o nastartování se ujistěte, že váš motocykl obsahuje plyn a plně nabitou baterii. Pokud se nespustí, je problém pravděpodobně závažný.