Obsah

• Tipy
• Varování
• Nezbytné materiály

Metoda 2 ze 2: Variace manévru

1. 

   
   
   Zkuste vyrobit gumovou pneumatiku. Je dobrým bratrem koníčka; za tímto účelem musí řidič otáčet kola bez pohybu vozidla. Tento manévr je pro auto snazší a méně riskantní než hobby kůň - někteří řidiči to dokonce neúmyslně udělají, když jsou zastaveni na semaforech a prudce zasáhnou plynový pedál. Chcete-li vyrobit gumu:
   • Uvolněte spojku bez neutrálního vozu. Spusťte motor a náhle uvolněte spojku, abyste vytvořili gumu.

2. 

   Vytvořte nulu. V nule vyrábí auto gumovou pneumatiku při popisu kruhové dráhy. Je nezbytné, aby tento manévr probíhal ve velkém prostoru a mimo dosah ostatních automobilů, sloupů a všeho, s čím by se vozidlo mohlo srazit. Ztráta kontroly nad vozem během tohoto triku je velmi snadná. Začněte pomalu jezdit v kruzích a udržujte volant v pevné poloze, pevně stiskněte plynový pedál, aby zadní pneumatiky ztratily trakci a vůz se točí na svém místě.

3. 

   
   
   Zkuste vyrobit převrácenou gumovou pneumatiku. Je to jako obyčejná guma, ale je vyrobena na svahu. Je to dobrá alternativa, pokud je vaše auto příliš silné na to, aby vytvořilo běžnou pneumatiku, protože skutečnost, že auto jede vzad, zvyšuje trakci pneumatik.
   • Najděte kopec a nejdřív nechte auto. Uvolněte spojku.Nechte auto jet dozadu a poté najednou na plyn; konečně sešlápněte spojku, aby zapadla první spojka, a donutte auto nastartovat.

4. 

   Použijte přizpůsobenou parkovací brzdu. Ruční brzdy závodních vozidel jsou upraveny tak, aby ovlivňovaly pouze přední kola. S přizpůsobenou parkovací brzdou budete mít na panelu několik dalších tlačítek pro ovládání brzd. Chcete-li vyrobit gumovou pneumatiku s přizpůsobenou ruční brzdou:
   • Nastupte na brzdu a stiskněte tlačítko, které zamkne přední nápravu. Když uvolníte brzdu, přední kola zůstanou zablokována, ale zadní kola budou volná a pokud zrychlíte, budou se otáčet a kouřit. Uvolněte zámek přední nápravy, aby se vůz mohl rozjet.
   • Stejně jako gumová pneumatika je toto zařízení nezákonné a představuje riziko pro řidiče.

Tipy

• Neprovádějte tyto manévry na místech, kde můžete narazit do auta na předměty nebo jiné osoby.
• Pokud se motor utopí, nezačal jste dostatečně motor, než vstoupíte na spojku, nebo vaše auto není dostatečně silné.
• Před provedením výše uvedených triků zkontrolujte tloušťku pneumatiky. Všechny způsobují nadměrné opotřebení pneumatik (které mohou prasknout, pokud jsou příliš holohlavé).
• Alternativou modifikované ruční brzdy je brzdová svorka. Při použití přeruší brzdové vedení pro jednu z náprav vozidla. Proto při sevření svorky brzda působí pouze na přední nápravu, což umožňuje volný pohyb zadních kol. Poznámka: brzdová linie většiny automobilů začíná vpředu a končí vzadu. Svorky musí být nainstalovány na gumové hadici připojené k diferenciálu. (Některé modely mají dvě brzdová vedení, jedna pro každou stranu; v tomto případě musí řidič nainstalovat dvě svorky.)
• Zkuste na auto nasadit horší pneumatiky. Kromě uložení sady dobrých pneumatik to také zrychlí kola a uvolní více kouře.
• Výše popsané manévry mohou poškodit nápravu kola a hnací hřídel.
• Chcete-li produkovat více kouře, rozložte použitý motorový olej na pneumatiky.
• Trik bude nejlépe proveden, pokud se kola před uvolněním ruční brzdy hodně otočí (tento tip je určen pouze pro vozy s pohonem předních kol).
• Přidržování brzdy při šlápnutí na plyn není pro brzdu tak špatné; nicméně to hodně poškodí motor.
• Kdykoli se pokusíte vytvořit tým, riskujete ztrátu kontroly nad vozem. Vždy se snažte udržet volant na místě. Pokud se vůz náhle otočí, zkuste jej znovu vyrovnat a pak zabrzdit.

Varování

• Je třeba si uvědomit, že guma je nezákonným manévrem a může platit pokutu téměř v každé zemi na světě.
• Nikdy zkuste manévrovat v automatickém vozidle vytažením vozu z neutrálu nohou na akcelerátoru. Mohlo by dojít k poškození převodovky nebo hnací hřídele a oprava obou by byla extrémně nákladná.

Nezbytné materiály

• Výkonné auto s nezbytnými úpravami pro provedení manévrů.
• Dobré řidičské dovednosti.
• Dobrá sada pneumatik, které by vám nevadilo vyřazení.
• Dlážděný povrch (nikdy písek, tráva nebo štěrk).