Obsah

• Kroky

Výměna řemenu motoru je jednou z věcí, která děsí většinu majitelů automobilů, protože je to vážná oprava a obvykle docela drahá, když se provádí na mechanice. Je běžnější, než se předpokládá, že napínák je špatný, není to vždy pás (pokud není opravdu starý). Většinu času se pás zlomí v důsledku zlomené kladky nebo špatného napínače, které umožní pásu kontaktovat kryt rozvodového řemene.

Kroky

1. 

   Poslouchat. Špatný napínač bude obvykle doprovázen hlukem. Tímto zvukem by mohl být nějaký pískot nebo chrastění vycházející z oblasti krytu ozubeného řemene. Kromě toho, když je uvolněný řemen motoru, způsobí některé problémy s řízením obvykle při silném zatížení nebo při vysoké rychlosti. Pokud není řemen motoru správně napnutý, nebude udržovat ventily správně načasované v nejnižším bodě, což způsobí vynechání, utopení, udušení motoru a vůz se nemusí ani nastartovat.

2. 

   
   
   Pokud vůz funguje, postavte se vedle něj, kde jsou kladky, a pokuste se rozlišit, odkud hluk vychází. Pokud uslyšíte hluk přicházející z přední části motoru a nevychází z příslušenství, hlukem bude většinou bít pás kvůli ztrátě napětí.

3. 

   
   
   Pokud se vozidlo nespustí a chystáte se na práci, odstraňte veškeré potřebné příslušenství, abyste dosáhli předního krytu. Po dokončení sejměte přední kryt a zkontrolujte, jak uvolněný pás je. Na opačné straně napínáku by měla být malá mezera, ale ne moc.

4. 

   
   
   S víkem nahoru zkontrolujte volný pohyb celé sady řemenic a samotné napnutí. Bude snadné zjistit, zda se něco pokazí.

5. 

   Protože už se pohybujete, je docela chytré vzít si sadu řemenů a vyměnit všechny kladky a řemeny.

6. 

   Ujistěte se, že všechny značky jsou zarovnány, a na řemeno správně napněte.