Obsah

• Kroky
• Tipy
• Varování
• Nezbytné materiály

Přemýšleli jste někdy, kdy vyměnit opotřebované pneumatiky? Jejich výkon je nezbytný pro bezpečnost, výkon a účinnost vozidla. Například v USA odhaduje Národní dopravní oddělení, že asi 200 úmrtí ročně může být způsobeno selháním pneumatik. Většina z nich je navržena tak, aby během svého života poskytovala podobný výkon; v určitém okamžiku však začínají ztrácet schopnost z hlediska trakce a schopnosti brzdit. Zde je několik tipů, které vám pomohou rozhodnout, zda je čas koupit novou sadu a vyhnout se utrácení více, než je nutné.

Kroky

1. 

   Pochopte, že primární funkcí běhounu pneumatiky je vychýlení vody pod ní, aby se zlepšila trakce a vyhněte se aquaplaningu na mokrých silnicích. Pneumatiky se při nošení stávají nestabilními a poté, co se pás snížil na 1,6 mm, již není bezpečný.

2. 

   
   
   Sledujte vzorek běhounu. Všechny pneumatiky prodávané na světě mají tzv. Opotřebovací tyče, malé mosty, které se tvoří mezi běhouny. Sledujte vzor pásů a uvidíte začátek těchto tyčí, které se mezi nimi vytvářejí nebo prochází podél pneumatik. Jakmile dojde k opotřebení, tyto tyče budou zarovnány s běhounu pneumatiky. V tuto chvíli je čas jej nahradit.

3. 

   
   
   Zkontrolujte běhoun pomocí testu na mince. Vezměte minci R $ 1,00 a umístěte ji do středu proužku do nejhrubší části pneumatiky.
   • Pokud vidíte zlatou část mince téměř úplně, okamžitě vyměňte pneumatiky.
   • Pokud vidíte trochu zlaté části, je čas jít koupit nové pneumatiky.
   • Pokud nevidíte zlatou část mince, to znamená, že pokud mince vstoupí natolik, že běhoun je alespoň tak hluboký jako zlatá část, není třeba pneumatiky vyměňovat.

4. 

   
   
   Použijte třmen nebo ukazatel hloubky vzorku. K měření běhounu pneumatiky můžete použít speciální nástroj nebo třmen. Pokud jej nemáte, je měřítko levné v obchodech s autodílem a snadno se používá.
   • Najdete rozchod pásů pneumatik ke stažení online.
   • Alternativně může být snazší jít do místního obchodu s pneumatikami a nechat je zkontrolovat za vás. Pravděpodobně to udělá zdarma, pokud jste pravidelným zákazníkem.

5. 

   Splňte zákonné požadavky. Opotřebované pneumatiky musí být vyměněny, aby byla zajištěna bezpečnost, ale existují také zákonné požadavky na výměnu opotřebovaných pneumatik. V Brazílii není v dopravním zákoníku výslovně zmíněna o plešatých pneumatikách, článek 230 však považuje za porušení řízení vozidla „ve špatném stavu, což ohrožuje bezpečnost“, v tomto případě může být zahrnuta jízda s pneumatikami v tomto stavu. .

6. 

   Věnujte pozornost jakémukoli nepravidelnému opotřebení pásů. Může to znamenat nesouosost kol, potřebu rotace pneumatik nebo obojí. Nepravidelné opotřebení signalizuje nutnost vzít vozidlo k údržbě.
   • Pokud je nerovnoměrné opotřebení příliš velké nebo se pneumatiky opotřebují mnohem rychleji, než se očekávalo, nechte před výměnou pneumatik nechat zkontrolovat své odpružení a opravit je podle potřeby. Nesprávné vyrovnání nebo opotřebované části zavěšení mohou výrazně snížit životnost pneumatiky.
   • Je dobré otočit pneumatiky zepředu dozadu po částech. Vyjměte obě pneumatiky zepředu a přesuňte je dozadu a naopak.

7. 

   Podívejte se na rány nebo "puchýře" na straně. Boční rána naznačuje, že tuhý vnitřní rám pneumatiky byl poškozen a popraskán, což umožňuje tlaku vzduchu dosáhnout ohebných vnějších vrstev. Takové poškození může být způsobeno otvorem na silnici nebo snížením vodítka nebo jízdou s nízkým tlakem v pneumatikách. Pokračování v jízdě s pneumatikou, která má boční náraz, je nebezpečné. Její strukturální integrita byla značně snížena, což výrazně zvyšuje pravděpodobnost náhlého selhání nebo výbuchu při rychlostech silnic, což by mohlo způsobit vážnou nehodu. Všechny pneumatiky s rány na straně musí být okamžitě vyměněny, bez ohledu na stav běhounu.

8. 

   Vyměňte pneumatiky nejméně každých šest let. Pokud si nejste jisti, doporučená minimální doba výměny je šest let, bez ohledu na to, jaké je použití, přičemž maximální životnost pneumatiky je deset let. Podívejte se na příručku svého majitele, která obsahuje konkrétní doporučení týkající se vašeho vozu, a pokud si myslíte, že je vaše vozidlo starší než šest let, raději buďte opatrní než chybějící.

9. 

   Všimněte si vibrací na volantu. Pokud se vaše pneumatiky opotřebovávají nepravidelně, můžete při jízdě cítit vibrace na volantu. Pravděpodobně je třeba znovu vyvážit pneumatiky. Pokud vibrace přetrvávají, je pneumatika pravděpodobně poškozená.
   • Vibrace mohou být také způsobeny pneumatikami, které vypadají zakřivené dovnitř. K tomu dochází, když nebyly pravidelně střídány.

10. 

    Zjistěte, zda je sucho. Pokud v celé pneumatice vidíte malé praskliny, guma se rozpadá. Suché pneumatiky se mohou oddělit od ocelového pásu, což může poškodit vnější část vozu.

Tipy

• Udržujte pneumatiky ve správné kalibraci.
• Vyzkoušejte všechny pneumatiky a pokud možno je vyměňte současně. Nekombinované pneumatiky nebudou poskytovat stejnou bezpečnost, výkon a účinnost jako stejný set.
• Stáří pneumatiky se počítá od data výroby, nikoli od prodeje, protože se při skladování stále zhoršuje.
• U vozidel s pohonem všech kol 4 x 4 musíte vyměnit všechny čtyři pneumatiky, pokud je to doporučeno v příručce pro údržbu. Rozdíly v průměru pneumatiky, i když jsou způsobeny jiným opotřebením, než je běhoun, mohou permanentně poškodit rozdíly.
• V USA označuje hodnocení na straně pneumatik jejich relativní míru opotřebení. Čím vyšší číslo, tím déle musí trvat, než se pneumatika opotřebuje.
• Pneumatiky se nenosí dokonale rovnoměrně, proto vložte minci do několika bodů. Obecně k opotřebení dochází zevnitř více, ale přehuštěné pneumatiky se budou více opotřebovávat uprostřed.
• Pokud na přední pneumatice vidíte nepravidelné opotřebení, je možné, že není vyrovnána. Vezměte si auto pro údržbu a pokud je to možné, otočte pneumatiky dozadu (některá vozidla používají pro přední a zadní pneumatiky různé velikosti). Zadní pneumatiky by měly být v pořádku a nepravidelné zadní pneumatiky se začnou samy opravovat.
• V teplejším podnebí stárnou pneumatiky dříve.
• Dobrou praxí je otáčet pneumatiky výměnou předních za zadní, zejména u vozidel s trakcí 2 x 2.

Varování

• Možnost aquaplaningu se zvyšuje s plešatými pneumatikami a riziko se zvyšuje s opotřebováním pneumatiky, i když ještě není zcela opotřebená. Pneumatika s 50% životnosti běhounu může aquaplan za podmínek, kdy by pneumatika s 90% životnosti nebyla.
• Pneumatiky by nikdy neměly škrábat do nárazníků nebo jiných částí vozidla. Pokud vaše nové pneumatiky škrábnou při zatáčení nebo při nárazech, mají nesprávnou velikost, bez ohledu na to, jak dobře vypadají. Opravte tento problém před výbuchem a nehodou.
• Pokud vidíte dráty v běhounu nebo si všimnete opotřebení na bocích, nemusíte si dělat starosti s testováním mince: vyměňte pneumatiku. Vzhled drátů je vzácný, a ačkoli mince ukazuje, že pneumatika je dobrá, tyto dráty ukazují, že je nutné ji okamžitě změnit. Je lepší vyměnit pneumatiku, než sledovat, jak exploduje, když jste na cestách.
• Kupte si pneumatiky správného rozměru a typu pro své auto a kola. Přechod na pneumatiky s nízkým profilem může vyžadovat výměnu kol tak, aby vnější obvod zůstal stejný. Pneumatiky nesprávné velikosti nebo jiný běhoun také způsobují varování nízkého tlaku, pokud je vozidlo vybaveno systémem sledování tlaku v pneumatikách.
• Při rotaci pneumatik, zejména při jejich přesunu na různé ráfky, buďte opatrní. Mnoho moderních pneumatik má specifický směr otáčení a odpovídající metodu. Pro více informací vyhledejte prodejce nebo výrobce. Některá sportovní vozidla však mají přední a zadní kola různých rozměrů, takže je nelze otáčet. Kola musí mít stejnou velikost.

Nezbytné materiály

• Mince
• Ukazatel hloubky běhounu