Obsah

• Kroky
• Tipy
• Varování

Dokonce i nové automobilové baterie nakonec hromadí korozivní látky, které vznikají při kontaktu plynného vodíku, který produkují, s částicemi nečistot a sedimentů na jejich površích. Naštěstí se musíte řídit tipy v tomto článku, abyste se naučili, jak vyjmout a vyčistit autobaterii a vyhnout se tak v budoucnu mechanickým problémům!

Kroky

Metoda 1 ze 3: Odebrání terminálů

1. 

   Otevřete kapotu automobilu a zvedněte nosnou tyč.

2. 

   
   
   Najděte baterii v motorovém prostoru. Pokud nejste schopni identifikovat baterii, nahlédněte do příručky řidiče. U některých vozidel je pod panelem v kufru.

3. 

   Zkontrolujte, zda je kladný pól baterie řádně zakryt. Pokud ne, položte na něj čistý ručník nebo hadřík, aby při vyjímání nebo čištění náhodou nevznikly jiskry.

4. 

   
   
   Povolte matici, která připevňuje terminál k zápornému pólu pomocí klíče. Matice je nalevo od terminálu.

5. 

   Odstraňte svorku ze záporného pólu baterie nahoře. V případě potřeby použijte šroubovák k oddělení terminálu nebo jemně protřepejte konektor, dokud se neuvolní.

6. 

   
   
   Sejměte kryt z kladného pólu baterie. Pomocí klíče povolte matici na terminálu na kladném pólu baterie. Přestože jste již v tomto okamžiku odstranili záporný vývod, musíte dávat pozor, abyste se nedotkli klíče na jiném kovovém povrchu.

7. 

   Odstraňte svorku z kladného pólu baterie nahoře. V případě potřeby použijte šroubovák k oddělení terminálu nebo jemně zatřeste konektorem, dokud se neuvolní.

Metoda 2 ze 3: Čištění terminálů

1. 

   Na terminály posypeme jedlou sodu.

2. 

   Potřete jedlou sodu kartáčem vyrobeným speciálně pro svorky baterie. Příslušenství si můžete zakoupit v kterémkoli obchodě s autodíly. Kartáč má dvě části: jednu procházející přes póly a druhou procházející uvnitř svorek. Je lepší používat příslušenství než vlastní prsty, ale můžete také improvizovat pomocí kovového štětinového kartáče. Na závěr dokonce použijte starý zubní kartáček nebo hadřík, pokud neexistuje alternativa.

3. 

   Opláchněte svorky a póly čistou vodou.

4. 

   Osušte svorky a póly ručníkem nebo čistým hadříkem.

5. 

   Naneste vazelínu na póly baterie. Vazelína pomáhá zabránit dalšímu hromadění koroze na zařízení.

Metoda 3 ze 3: Opětovné připojení terminálů

1. 

   Připojte kladný pól k jeho pólu.

2. 

   Rukou utáhněte matici co nejvíce.

3. 

   Utáhněte matici klíčem až na doraz.Přestože je záporná svorka v tomto okamžiku odpojena, musíte být opatrní, abyste se nedotkli klíče na jiný kovový povrch.

4. 

   Nasaďte kryt kladného pólu baterie. Pokud už kryt nemáte, použijte ručník nebo čistý hadřík.

5. 

   Připojte zápornou svorku k příslušnému pólu. Rukou utáhněte matici co nejvíce.

6. 

   Utáhněte matici klíčem až na doraz.

7. 

   Sejměte veškeré nářadí, hadry a ručníky z motorového prostoru.

8. 

   Sklopte nosnou tyč a zavřete kapotu.

9. 

   Zlikvidujte ručníky a hadry, které přišly do styku s kyselinou z baterie.

Tipy

• Prohlédněte si baterii, kdykoli se podíváte na hladinu kapalin ve vozidle. Odstraňte svorky a v případě nahromadění je očistěte.
• Důkladně umyjte nářadí vodou a sódou bikarbónou, abyste zabránili možnému poškození způsobenému kontaktem s kyselinou z akumulátoru. Vždy noste rukavice.
• Když vám dojde čas, můžete terminály baterie nalít i plechovkou sody. Kyselina v chladivu ničí korozní částice. Nezapomeňte zařízení hned opláchnout, aby nelepilo!

Varování

• Při manipulaci s baterií vždy odpojte záporný kabel nebo svorku před kladným pólem. V opačném případě riskujete vznik jisker a těžké popáleniny.
• Kov vede elektrickou energii a může způsobit popáleniny druhého nebo dokonce třetího stupně.