Autor:
Judy Howell
Datum Vytvoření:
27 Červenec 2021
Datum Aktualizace:
14 Smět 2024
Obsah
Nic není lepší než kart, takže můžeme uhasit svou žízeň po rychlosti. Sestavení vlastního motokáry ze zakoupené sady nebo od nuly může být návykovým projektem a zábavnou aktivitou pro amatérskou mechaniku všech věkových skupin. V závislosti na vašem přístupu k potřebným nástrojům se můžete naučit, jak navrhnout motokáry, svařovat správný typ podvozku a sestavit raketu z kolejí. Začněte s prvním krokem níže.
Kroky
Část 1 ze 3: Plánování projektu
Nakreslete podrobnosti, které chcete mít na svém kartu. Může mít různé velikosti, tvary a modely. Položky, které nemohou chybět, jsou podvozek, jednoduchý motor a systém řízení a brzdy.
- Využijte svou kreativitu k vytvoření podrobného diagramu a ujistěte se, že máte k dispozici potřebné materiály k dokončení projektu. Podívejte se na další motokáry, abyste se nechali inspirovat, a zkuste si povídat s kýmkoli, kdo již jeden udělal, abyste získali chytré tipy.
- Na internetu najdete připravené diagramy pro mnoho různých typů modelů. Pokud si přejete, můžete model vzít z internetu a přizpůsobit jej svým preferencím.
Proveďte příslušná opatření pro kart. Velikost vozu závisí na věku a velikosti řidiče. Pro mladé řidiče bude stačit 75 cm široký a 125 cm dlouhý kart. Pro dospělé musí být kart asi 100x180 cm.- Je důležité naplánovat kart přesně a přijmout konkrétní opatření. V opačném případě bude obtížnější získat správné materiály a správné množství každého z nich.
Shromážděte potřebné materiály. Použité díly (dostupnější) najdete na webu Mercado Livre nebo si můžete koupit nové díly dokonce na webu Lojadokart. Za zmínku stojí také návštěva smetiště. Zde je seznam:- Pro podvozek:
- Čtvercová trubka dlouhá 9,2 ma tlustá 2,5 cm.
- Hliníkový paprsek dlouhý 1,8 ma průměr 2 cm
- Kovový paprsek dlouhý 1,8 ma průměrem 1,5 cm
- Silný hliníkový plech o něco širší a delší než motor vašeho vozu
- Dřevo nebo kov (na sedadlo a podlahu)
- banka
- Pro motor:
- Motor (může to být motor motocyklu CG, ale někteří dokonce používají použitý motor pro motorové pily nebo sekačky na trávu);
- Řetěz, který se hodí k hnacímu řemenu;
- Šrouby a matice;
- Palivová nádrž.
- Pro systém řízení:
- Kola;
- Volant;
- Zařízení pro pěší a ruční brzdu;
- Náprava a sloupek řízení;
- Ložiska;
- Ocelová hřídel;
- Brzdový pedál;
- Pedál pro plyn.
- Pro podvozek:
Kontaktujte svářeče. Pokud nemáte zkušenosti se svařováním, je lepší zaplatit svářeči za tento projekt. Nejdůležitější součástí motokáry je silný podvozek, který zůstane pevně na svém místě, drží motor, zatímco auto letí na trati. Svařování kovových tyčí, které tvoří strukturu podvozku, musí být provedeno při určité teplotě, průniku a povrchové úpravě. V opačném případě budou kusy spojeny pouze povrchně a mohou se kdykoli uvolnit, čímž by se váš kart stal smrtící pastí.- Pokud nemáte svařovací zkušenosti, začněte s menšími projekty a vyzkoušejte si to. Motokár je výzvou pro veterány.
Alternativou je nákup soupravy s díly již připravenými. Pokud si nepřejete navrhovat a sestavovat vlastní motokáry, kupte si soupravu, která nevyžaduje svařování a kterou lze sestavit pomocí jednoduchých nástrojů, jasných pokynů a schématu, které vám usnadní práci.
- Na internetu najdete sady od R $ 3000 do R $ 6000. Výhodou této sady je to, že není nutné kupovat každý kus zvlášť. Kromě toho může již namontovaná použitá karta stát až 10 000 R.
Část 2 ze 3: Montáž podvozku a řídicí nápravy
Řezejte kovové trubky. Řezejte je podle designu vašeho kartového projektu.
- U většiny modelů bude přední část mít vyklenutější, užší než zadní část, což umožňuje kolům mít prostor pro otáčení. Umístěte otočný čep řízení do každého předního rohu, kam se kola vejdou, aby se mohla snadno otáčet.
- Aby byla práce snazší a nemuseli se znovu měřit, použijte křídu k poškrábání správných měření na podlaze. Můžete dokonce nakreslit celý model na podlahu a poté jej namontovat na vrchol.
Svařte strukturu podle vašeho projektu. Při práci používejte betonové bloky, aby byla struktura zvýšená, ujistěte se, že jsou všechny svarové body bezpečné a šasi je bezpečné. Musí být dostatečně silný, aby unesl vaši hmotnost a hmotnost motoru. Špatný svar je proto nepřijatelný. Pro zesílení svarů použijte v rozích malé kousky roztaveného kovu.
Namontujte opěrné hřídele. Použijte přímý kus ocelového nosníku o průměru 2 cm a dvě ložiska připojená ke konstrukci. Pro udržení všeho na místě použijte matice a šrouby přes hřídel.
- Před poškozením sloupku řízení a připojením otočného čepu řízení k nápravě namontujte opěrné nápravy, které vám umožní snadno otočit vůz. Bude nutné promítnout úhel nejméně 110 stupňů pro přední kola.
Namontujte sestavu zadní nápravy a kola. Bude vyžadována podpora pro nápravy a některá ložiska pro zadní nápravu, což znamená, že náprava může být přivařena k podvozku bez ztráty svobody pohybu. Připájejte kovovou desku k podvozku a zajistěte desku na vnější straně pomocí pojistných matic a pojistných podložek.
Sestavte lavici a podlahu pomocí dřeva nebo kovu. Můžete si vzít ojetou autosedačku a upravit ji nebo ji vyrobit pomocí řezané kbelíky s polštářem uvnitř pro větší pohodlí. Ponechte dostatek místa pro volant a ovládací prvky.
Část 3 ze 3: Montáž motoru a sloupku řízení
Namontujte motor. Svařte plochý díl o půl centimetru silný k zadnímu rámu a sestavte si motor. Umístěte motor na desku a označte otvory tak, aby procházely šrouby, aby řemenice motoru byla zarovnána s řemenicí řízení na její ose.
- Před namontováním hřídele na ložiska připojte řemenici řízení k hřídeli. Pomocí šroubů je můžete držet na místě nebo přivařit k hřídeli v souladu s řemenicí motoru.
Namontujte spojení řízení. Pro připojení použijte ocelový nosník o průměru 1,5 cm a potrubí pro hřídele o průměru 2 cm. Chcete-li ponechat záhyby pod úhlem 90 stupňů ve 2 cm vaně, použijte k zahřátí oceli svařovací hořák.
- Proveďte nastavitelná připojení pro vyrovnání řízení, protože je nezbytné, abyste měli kolo a zakřivení vhodné: svislá přední kola a naklápěcí řízení. Úhel kolečka je úhlové uspořádání vertikální osy zavěšení měřené v podélném směru. Úhly koleček se používají k optimalizaci vyrovnání kol za účelem zlepšení zatáčky.
Namontujte kola a brzdy. Je důležité používat vlastní závodní kola, abyste svému vozu dali potřebnou akceleraci a kontrolu na tratích. Zajistěte je na nápravách pomocí nábojů. Začněte s brzdami, abyste zajistili bezpečnost motokáry.
- Pokud jde o brzdy, připojte disk k zadní nápravě a brzdovým destičkám na podvozku tak, aby výsledek byl co nejprofesionálnější. Ojeté brzdové destičky najdete v dobrém stavu v obchodech s motocykly. Jsou správně dimenzovány a snadno se s nimi pracuje.
- Nainstalujte brzdový pedál, který bude pracovat s nohou, bez ohledu na typ zrychlení, který používáte. Pro ruce ponechejte pouze úkol pevně držet volant.
Připojte kabel škrticí klapky k ručnímu škrtiči. V závislosti na vašich zkušenostech a typu motoru, který máte, můžete nainstalovat pedál do plynového pedálu nebo je třeba jít snadnou cestou a držet se akcelerátoru.
Před zahájením zkušební jízdy zkontrolujte brzdový systém a zavěšení. I když jedete nízkou rychlostí, je důležité zajistit, aby žádná z vašich náprav v den zahájení neutekla z podvozku. Zkontrolujte svary, brzdy a sestavu motoru, abyste zabránili nehodám a popálení filmu. Tam je malá péče!
Tipy
- Všechny podrobnosti nechte až do konce, abyste se mohli nejprve věnovat výhradně nejdůležitějším mechanickým částem.
- Pokuste se získat příručku pro motokáry, která vám pomůže rozšířit své znalosti a vyzkoušet tipy ohledně řízení a údržby.
- Výše uvedené tipy předpokládají, že používáte vyřazené části řetězových pil nebo jiného vybavení. V závislosti na případu může být levnější koupit hotový kart z továrny, než koupit nějaké nové díly k jeho výrobě.
- Použitý kart připravený k řízení je drahý. Někdy, při hledání nových a použitých dílů, můžete sestavit potřebné komponenty, aby váš kart za méně peněz. Nulové motokáry jsou poměrně drahé.
- Akcelerátor může být proveden jednoduchou instalací páky plynu na motor motorové pily nebo sofistikovanějšího systému s pedálem pro plynový pedál.
- Tento motokárový model používá odstředivou spojku, ale můžete zabudovat systém volnoběžných stupňů a jeden z pedálů akcelerátoru a spojky pohybovaných ručně nebo nohama.
- Existují ti, kteří doporučují koupi projektu, který vyžaduje dobré inženýrství a který zahrnuje některé z testovaných a schválených zásad pro automobilový průmysl: řízení Ackermann, Castor, naklápění kolíkem atd. Pokud budete stavět na dobrých projektech, budete mít stroj mnohem lepší kvality. Prodávají se samostatně na internetu nebo ve specializovaných prodejnách motokár.
Varování
- Vyzkoušejte kart před jejím použitím na koleji, protože struktura se může rozebrat nebo kart nemusí fungovat.
- Jedná se o jednoduchý projekt, který nevyžaduje nejnovější technologie ani velkou přípravu. Proto se nedoporučuje používat převodový poměr s vysokým převodovým stupněm nebo motor s vysokým výkonem. Rychlosti vyšší než 15-20 km / h mohou způsobit selhání systému kvůli nedostatku kvalitních součástí.
- Používejte ochranné pomůcky, jako jsou přilby, chrániče kolen, chrániče loktů atd.
- Tento motokár není skutečným autem a za žádných okolností by se neměl jezdit po ulicích!
